برلين 1922 نوتجيلد 2 مارك ملاحظة النقل التاريخ التصميم
 ~تعليق حصري على الذهب والفضة واليابان~
 مقدمة
 ندعو جميع هواة جمع العملات وهواة التاريخ، ونقدم لكم في هذه المقالة عملة الطوارئ (نوتغيلد) الصادرة في برلين، ألمانيا، عام ١٩٢٢. تصوّر هذه السلسلة الجميلة من الأوراق النقدية من علامتين تاريخ النقل، بما في ذلك الترام والسكك الحديدية. إنها قطعة فنية آسرة، يُمكن الاستمتاع بها من ثلاثة جوانب: جمع الأوراق النقدية، والتاريخ الاقتصادي الأوروبي، وتاريخ السكك الحديدية والنقل، ولا تزال تحظى بشعبية كبيرة حتى اليوم.
 هذا المنتج هو تحفة فنية تباع من قبل "GoldSilverJapan"
 ⸻
 ما هو Notgeld؟
 • التعريف: تعني كلمة Notgeld "عملة الطوارئ" وتشير إلى النقود الورقية البديلة التي أصدرتها الحكومات المحلية والشركات أثناء الاضطرابات الاقتصادية في ألمانيا بعد الحرب العالمية الأولى.
 • الخلفية: شهدت ألمانيا، بين عامي ١٩١٤ و١٩٢٣، تضخمًا مفرطًا. انخفضت قيمة المارك بسرعة، ولم تتمكن الحكومة المركزية من توفير ما يكفي من العملة. ونتيجةً لذلك، أصدرت العديد من البلديات "نقودًا خاصة" لدعم معيشة مواطنيها.
 • الخصائص: تتميز العديد من الأوراق النقدية بتصميمات فنية عالية الجودة غنية بالألوان المحلية وتصور الأحداث التاريخية والمعالم المحلية والعادات، واليوم يتم تداولها دوليًا كعناصر لهواة الجمع.
 ⸻
 ورقة نقدية بقيمة 2 مارك صدرت في برلين عام 1922
 مدينة القضية والأهمية
 صدرت هذه الورقة النقدية في برلين، عاصمة ألمانيا، في الأول من مارس عام 1922. وتم تداولها بالتعاون مع مكتب النقل في المدينة (Städtischen Straßenbahn Berlin، أو مكتب الترام في المدينة) واستخدمها المواطنون يوميًا لدفع أجور الترام والسلع اليومية.
 ميزات التصميم
 • سطح:
 • علامة "علامتين" كبيرة
 • شعار النبالة لمدينة برلين، الدب (بار)
 • تاريخ النشر: ١ مارس ١٩٢٢
 • مكتوب عليه "Bei Benutzung der städtischen Straßenbahn Berlin (صالح عند استخدام ترام برلين)"
 • الجانب الخلفي (اختلافات التصميم):
 1. محطة بوتسدام ومشاهد السكك الحديدية المبكرة في عام 1838
 2. الترام البخاري في برلين، 1877
 3. أول ترام كهربائي في العالم في شارلوتنبورغ، 1882
 كل هذا يمثل تصويرًا رمزيًا لتطور وسائل النقل في مدينة برلين.
 ⸻
 الخلفية التاريخية: تطور النقل الألماني
 • 1838: كانت محطة سكة حديد بوتسدام أول محطة سكة حديدية بين برلين وبوتسدام، مما يمثل بداية تاريخ السكك الحديدية الألمانية.
 • 1877: تطورت السكك الحديدية التي تجرها الخيول إلى عربات ترام تعمل بالبخار، مما جعل النقل الجماعي ممكنًا وحسّن بشكل كبير راحة الحياة اليومية.
 • 1882: بدأ تشغيل أول ترام كهربائي في العالم في شارلوتنبورغ، إحدى ضواحي برلين، مما أرسى الأساس لأنظمة النقل الحضري المستقبلية ويعتبر أصل القطارات والمترو الحديثة.
 ⸻
 قيمة المجموعة ومنظور الاستثمار
 القيمة التاريخية: إنها ليست مجرد بديل للنقود الورقية، بل هي قطعة تحمل قصة من التاريخ الألماني الحديث. وتُعد ذات أهمية كبيرة من منظور تاريخ السكك الحديدية والتاريخ الاقتصادي.
 فن التصميم: تعكس الرسومات الخطية التفصيلية بأسلوب المطبوعات الخشبية سمات الفن الألماني في عشرينيات القرن العشرين. كما يُظهر التصميم الجميل تأثير باوهاوس والتعبيرية.
 • الندرة: على الرغم من أن قطع نوتجيلت الكاملة متوفرة بسهولة نسبيًا، إلا أن القطع المحفوظة جيدًا أصبحت أقل شيوعًا كل عام، ومن المتوقع أن تصبح أكثر ندرة في المستقبل.
 جاذبية الاستثمار: إن إعادة تقييم عملة وُلدت خلال فترات التضخم بعد 100 عام كرمز للوقاية من التضخم يُشير إلى ارتباطها باستثمارات الذهب والفضة الحديثة. وبصفتها سلعة تُدار من قِبل GoldSilverJapan، فهي منتج مناسب للمقارنة مع معدلات التضخم التاريخية.
 ⸻
 متوفر في GoldSilverJapan
 في متجرنا GoldSilverJapan، لا نقوم ببيع المجموعات فحسب، بل نقدم أيضًا معلومات عن notgelt بالإضافة إلى تفسيرات تجمع بين وجهات النظر التاريخية والثقافية والاستثمارية.
 الصور المعروضة هي للتوضيح فقط. قد تختلف الأوراق النقدية الفعلية في سنة الإصدار والتوقيع والرقم التسلسلي.
 • تختلف الأسعار حسب الحالة (الدرجة).
 • يتم فحص جميع العناصر وتخزينها بعناية لضمان الجودة التي يمكن لهواة الجمع شراؤها بثقة.
 ⸻
 ملخص
 ورقة برلين النقدية فئة ماركين الصادرة عام ١٩٢٢ ترمز إلى الأزمة الاقتصادية، وهي عمل فني يصور تطور السكك الحديدية والترام. يزخر عالم الأوراق النقدية النقدية بقصص مميزة، ويمكن الاستمتاع بها كاستثمار في الوقت الذي تُعمّق فيه معرفتك.
 لدى GoldSilverJapan تشكيلة واسعة من عملات نوتجيلت التاريخية القيّمة. انتهز هذه الفرصة لإضافة لمسة من فن النقل الألماني إلى مجموعتك.