柏林 1922 年 Notgeld 2 马克纸币 交通运输历史设计
~GoldSilverJapan 独家评论~
介绍
本文向所有收藏家和历史爱好者致敬，介绍1922年在德国柏林发行的Notgeld（紧急货币）。这套精美的双马克纸币系列描绘了交通运输的历史，包括有轨电车和铁路。它是一件引人入胜的作品，可以从三个角度欣赏：纸币收藏、欧洲经济史以及铁路和交通运输史，至今仍然备受欢迎。
本产品是“GoldSilverJapan”销售的杰作
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 Notgeld 是什么？
 • 定义：Notgeld 的意思是“紧急货币”，是指第一次世界大战后德国经济动荡时期，地方政府和公司发行的替代纸币。
 • 背景：1914年至1923年，德国经历了恶性通货膨胀。马克迅速贬值，中央政府无力提供足够的货币。结果，许多城市发行了自己的“诺特盖尔德”（Notgeld）来维持公民的生活。
 • 特点：许多纸币具有高度艺术性的设计，富有地方色彩，描绘了历史事件、当地地标和风俗习惯，如今它们作为收藏品在国际上交易。
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 1922年柏林发行的2马克纸币
问题和重要性城市
这种货币于 1922 年 3 月 1 日在德国首都柏林发行，与城市交通局（Städtischen Straßenbahn Berlin，即城市电车局）联合流通，供市民日常支付电车票价和日常用品。
设计特点
• 表面：
 • 大型“2 分”标志
• 柏林市的市徽，熊（Bär）
 • 出版日期：1922 年 3 月 1 日
• 上面写着“Bei Benutzung der städtischen Straßenbahn Berlin（乘坐柏林电车时有效）”
 • 背面（设计变化）：
 1. 1838 年的波茨坦车站和早期铁路场景
2. 1877 年柏林的蒸汽电车
3. 1882 年，夏洛滕堡，世界上第一辆有轨电车
这一切都是柏林城市交通演变的象征性描绘。
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历史背景：德国交通运输发展
• 1838年：波茨坦火车站是柏林与波茨坦之间的第一个铁路终点站，标志着德国铁路历史的开始。
 • 1877 年：马拉铁路演变为蒸汽动力有轨电车，使大众运输成为可能，并大大提高了日常生活的便利性。
 • 1882年：世界上第一辆电动有轨电车在柏林郊区夏洛滕堡开始运营，为未来的城市交通系统奠定了基础，并被认为是现代火车和地铁的起源。
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收藏价值及投资前景
• 历史价值：它不仅仅是纸币的替代品，更是蕴含着德国近代史故事的物件，无论从铁路史还是经济史的角度来看，都值得珍视。
 • 设计艺术：木版画风格的细腻线条描绘，体现了20世纪20年代德国艺术的特色。精美的设计也展现了包豪斯和表现主义的影响。
 • 稀缺性：尽管完整的 Notgelt 币相对容易获得，但保存完好的币每年都变得越来越少，预计未来会变得更加稀有。
 • 投资吸引力：诞生于通货膨胀时期的货币，在100年后被重新评估为抗通胀的象征，这暗示着它与现代金银投资存在某种联系。作为GoldSilverJapan经销的商品，它非常适合与历史通胀进行比较。
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可在 GoldSilverJapan 购买
在我们的商店 GoldSilverJapan，我们不只是销售收藏品，还提供有关 notgelt 的信息以及结合历史、文化和投资观点的解释。
 • 图片仅供参考，实际纸币的发行年份、签名和序列号可能有所不同。
 • 价格根据条件（等级）而有所不同。
 • 所有物品都经过仔细检查和存储，以确保收藏家可以放心购买的质量。
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概括
1922年柏林纸币2马克既是经济危机的象征，也是描绘铁路和电车演变的艺术作品。纸币收藏中，纸币世界尤其富有故事性，既可以作为投资，又可以加深您的知识。
 GoldSilverJapan 拥有众多具有历史价值的 Notgeld 硬币供您选择。不妨借此机会，将一些德国交通史的艺术作品添加到您的收藏中。